民权辩护中心代表了四名“壳牌停战”（ShellNo）的抗议者，他们因民事处罚违规而面临美国海岸警卫队听证官在军事法庭而非民事法院的审判。我们很高兴向您汇报迄今为止其中两起案件的好消息。.

去年五月，黛布拉·丹吉洛和保罗·阿德勒因涉嫌违反“壳牌公司的北极挑战者号”周围的安全区而被美国海岸警卫队（USCG）传唤。当时，“北极挑战者号”停泊在贝灵汉湾，准备前往北极支持钻井作业。黛布拉的女儿卡拉·丹吉洛当时附着在“北极挑战者号”的锚上，用身体阻止它前往北极。黛布拉担心女儿的安危，曾多次请求海岸警卫队允许她探望并检查卡拉的健康和安全状况。.

“起初，我理解并同情我的女儿为何对壳牌公司在北极地区的钻探计划反应如此绝望和紧迫。北极钻探将对地球和人类造成灾难性的后果，任何阻止壳牌公司进行勘探性钻探的努力都将是迈向拯救世界的一步。同时，我也为我女儿的安全感到恐慌和恐惧，并担心她的痛苦。” — 黛布拉·丹吉洛

黛布拉竭尽全力请求海岸警卫队护送她去见女儿，以确认女儿平安无事——她一次次请求，一次次等待，如此反复。 终于，在5月24日早晨，保罗开着自己的船载着黛布拉出海，让她试着寻找基亚拉的踪影。两人约定不进入安全区，并竭尽全力避免进入该区域，同时配合海岸警卫队了解安全区的边界。 尽管他们竭尽全力，黛布拉和保罗仍被指控未经授权进入“北极挑战者号”的安全区。黛布拉收到美国海岸警卫队开具的$250美元民事罚款通知，保罗则收到$3,000美元的民事罚款通知。.

在CLDC的代理下，随着案件的推进，黛布拉和保罗对这些指控提出异议，辩称他们从未进入过安全区。海岸警卫队的指控官员无法提供证据证明他们曾身处安全区范围内。 基于黛布拉和保罗的证词以及指控官未能提供证据，负责审理黛布拉和保罗案件的听证官认定，当两人均在保罗的船上时，并未违反安全区规定。 对黛布拉的指控被撤销。保罗的民事罚款从$3,000减至$250，因为听证官认定有证据表明他此前曾进入过安全区， 且$250的处罚额度与“极地先锋号”离开码头当天上午在西雅图被开具罚单的皮划艇活动人士所受处罚相一致。.

“作为一名气候活动家，我坚信我们必须对抗化石燃料公司。面临美国海岸警卫队的罚款非常可怕，得知我们的案件将由美国海岸警卫队听证官监督，更是令人胆怯。但有了CLDC的支持，我不仅能够维护我的权利，而且通过讲述我的故事最终取得了胜利。没有CLDC的支持，我没有勇气这样做。” 保罗·阿德勒

敬请关注 CLDC 关于剩余 ShellNo 案件的最新消息，其中包括 Chiara D’Angelo 和 Matt Fuller，这两位是把自己锁在北极挑战者号船锚上的活动家。.

如果您支持我们为军事法庭上的前线活动家辩护的工作，, 请捐款 以便我们能够继续为那些在反抗气候变化的斗争中提供法律支持和代理。.