Il Civil Liberties Defense Center ha rappresentato quattro manifestanti di ShellNo che sono stati accusati di violazioni di sanzioni civili davanti a funzionari della Guardia Costiera statunitense in tribunali militari anziché in tribunali civili. Siamo lieti di riportare buone notizie su due di questi casi finora.

Lo scorso maggio, Debra D’Angelo e Paul Adler sono stati multati dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti (“USCG”) per aver presumibilmente violato una zona di sicurezza intorno all'Arctic Challenger di Shell, mentre era ormeggiato nella baia di Bellingham in preparazione per recarsi nell'Artico per supportare operazioni di trivellazione. All'epoca, la figlia di Debra, Chiara D’Angelo, era legata all’ancora dell’Arctic Challenger, usando il suo corpo per impedirne la partenza verso l’Artico. Preoccupata per sua figlia, Debra ha ripetutamente chiesto alla Guardia Costiera di permetterle di vedere e controllare la salute e la sicurezza di Chiara.

“Innanzitutto, ho provato compassione e comprensione per il motivo per cui mia figlia ha risposto con disperazione e urgenza ai piani di Shell di trivellare nell'Artico. Le trivellazioni nell'Artico sarebbero catastrofiche per il pianeta e per l'umanità, e qualsiasi sforzo per ritardare le trivellazioni esplorative di Shell significherebbe un passo avanti verso la salvezza del mondo. Ho anche provato un senso di panico e terrore per la sicurezza di mia figlia e preoccupazione per la sua sofferenza.” — Debra D’Angelo

Debra fece di tutto per farsi scortare dalla Guardia Costiera fino a sua figlia, per assicurarsi che stesse bene: chiese e aspettò, chiese e aspettò. Finalmente, la mattina del 24 maggio, Paul ha portato Debra in mare con la sua barca affinché potesse cercare di avvistare Chiara. I due hanno concordato di non entrare nella zona di sicurezza e hanno fatto di tutto per non oltrepassarne i confini, collaborando con la Guardia Costiera per comprenderne i limiti. Nonostante i loro sforzi, Debra e Paul sono stati comunque accusati di ingresso non autorizzato nella zona di sicurezza dell’Arctic Challenger. Debra ha ricevuto una richiesta di sanzione civile da parte della Guardia Costiera degli Stati Uniti (USCG) pari a $250, mentre Paul ha ricevuto una richiesta di sanzione civile pari a $3.000.

Man mano che i loro casi procedevano con l’assistenza legale del CLDC, Debra e Paul hanno contestato le violazioni, sostenendo di non essersi mai trovati all’interno della zona di sicurezza. L’ufficiale della Guardia Costiera incaricato dell’accusa non è stato in grado di produrre prove che dimostrassero la loro presenza in un luogo che li collocasse all’interno della zona di sicurezza. Sulla base delle testimonianze di Debra e Paul e della mancanza di prove da parte del funzionario incaricato dell’accusa, i funzionari incaricati dell’udienza che hanno esaminato i casi di Debra e Paul hanno stabilito che essi non avevano violato la zona di sicurezza mentre si trovavano entrambi sull’imbarcazione di Paul. L’accusa contro Debra è stata archiviata. La sanzione amministrativa a carico di Paul è stata ridotta da $3.000 a $250 poiché il funzionario incaricato dell’udienza ha ritenuto che vi fossero prove del fatto che egli si fosse trovato all’interno della zona di sicurezza in un momento precedente, e che una sanzione di $250 sarebbe stata coerente con quelle inflitte agli attivisti in kayak multati a Seattle la mattina in cui la Polar Pioneer aveva lasciato il terminal.

“In qualità di attivista per il clima, sono convinto che dobbiamo affrontare le compagnie di combustibili fossili. Ricevere una multa dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti è stato molto spaventoso, e sapere che il nostro caso sarebbe stato esaminato da un ufficiale udienze della Guardia Costiera è stato ancora più intimidatorio. Ma con il supporto del CLDC, non solo sono riuscito ad affermare i miei diritti ma anche a prevalere raccontando la mia storia. Non avrei avuto il coraggio di farlo senza il supporto del CLDC.” — Paul Adler

Rimanete sintonizzati per aggiornamenti sui restanti casi ShellNo del CLDC, inclusi Chiara D’Angelo e Matt Fuller, attivisti che si sono incatenati all'ancora dell'Arctic Challenger.

Se sostieni il nostro lavoro di difesa degli attivisti in prima linea nei tribunali militari, Per favore, fai una donazione in modo da poter fornire supporto legale e rappresentanza continuativi alle persone che lottano contro il cambiamento climatico.