مثل مركز الدفاع عن الحريات المدنية أربعة متظاهرين ضد شركة شل اتُهموا بانتهاك عقوبات مدنية أمام ضباط استماع تابعين لخفر السواحل الأمريكي في محاكم عسكرية بدلاً من المحاكم المدنية. يسعدنا الإبلاغ عن أخبار جيدة تتعلق بقضيتين من هاتين القضيتين حتى الآن.

في مايو الماضي، تم استدعاء ديبرا دانجيلو وبول أدلر من قبل خفر السواحل الأمريكي (“USCG”) لانتهاكهما المزعوم لمنطقة السلامة حول سفينة شل آركتيك تشالنجر أثناء تواجدها في خليج بيليغهام استعدادًا للتوجه إلى القطب الشمالي لدعم عمليات الحفر. في ذلك الوقت، كانت ابنة ديبرا - كيارا دانجيلو - متعلقة بمثقاب سفينة آركتيك تشالنجر، مستخدمة جسدها لمنعها من التوجه إلى القطب الشمالي. وبسبب قلقها على ابنتها، طلبت ديبرا مرارًا وتكرارًا من خفر السواحل السماح لها برؤية كيارا والتحقق من صحتها وسلامتها.

“بداية، شعرت بالتعاطف والتفهم لسبب استجابة ابنتي لخطط شركة شل للتنقيب عن النفط في القطب الشمالي باليأس والالحاح. فسيكون التنقيب في القطب الشمالي كارثيًا على الكوكب والبشرية، وأي جهود لتأخير شركة شل عن التنقيب الاستكشافي ستمثل خطوة نحو إنقاذ العالم. كما شعرت بالذعر والرعب على سلامة ابنتي وقلقي على معاناتها.” — ديبرا دانجيلو

بذلت ديبرا قصارى جهدها لكي يرافقها خفر السواحل لزيارة ابنتها والتأكد من سلامتها — كانت تطلب ذلك وتنتظر، تطلب وتنتظر. وأخيرًا، في صباح يوم 24 مايو، اصطحب بول ديبرا في قاربه إلى البحر حتى تتمكن من محاولة رؤية تشيارا. واتفق الاثنان على عدم دخول منطقة الأمان، وبذلا قصارى جهدهما لتجنب دخولها والتعاون مع خفر السواحل لفهم حدودها. على الرغم من جهودهما، وُجهت إلى ديبرا وبول تهمة الدخول غير المصرح به إلى منطقة الأمان الخاصة بالسفينة «أركتيك تشالنجر». تلقت ديبرا طلبًا بفرض غرامة مدنية من خفر السواحل الأمريكي بمبلغ $250، وتلقى بول طلبًا بفرض غرامة مدنية بمبلغ $3,000.

مع تقدم قضاياهما بتمثيل من CLDC، طعن ديبرا وبول في التهم الموجهة إليهما، مدعين أنهما لم يكونا أبدًا داخل منطقة الأمان. ولم يتمكن ضابط الاتهام التابع لخفر السواحل من تقديم دليل على وجودهما في موقع يضعهما داخل منطقة الأمان. واستنادًا إلى شهادة ديبرا وبول، ونظرًا لعدم وجود أدلة من ضابط الاتهام، خلص موظفو الاستماع الذين أشرفوا على قضيتي ديبرا وبول إلى أنهما لم ينتهكا منطقة الأمان أثناء وجودهما معًا في قارب بول. تم إسقاط التهمة الموجهة إلى ديبرا. وتم تخفيض الغرامة المدنية المفروضة على بول من $3,000 إلى $250 لأن مسؤول الاستماع وجد أن هناك أدلة على أنه كان داخل منطقة الأمان في وقت سابق، وأن الغرامة البالغة $250 ستكون متسقة مع الغرامات المفروضة على نشطاء الكاياك الذين تم توجيه التهم إليهم في سياتل صباح اليوم الذي غادرت فيه السفينة «بولار بايونير» المحطة.

“بصفتي ناشطًا مناخيًا، أنا مقتنع بأنه يتوجب علينا الوقوف في وجه شركات الوقود الأحفوري. لقد كان مواجهة غرامة من خفر السواحل الأمريكي مخيفًا جدًا، وتعلم أن قضيتنا ستتم مراقبتها بواسطة ضابط استماع تابع لخفر السواحل كان أكثر ترويعًا. ولكن بدعم من CLDC، لم أتمكن فقط من تأكيد حقوقي بل تمكنت من الانتصار بسرد قصتي. لما كان لدي الشجاعة للقيام بذلك بدون دعم CLDC.” بول أدلر

ترقبوا آخر المستجدات بشأن قضايا CLDC المتبقية في ShellNo، بما في ذلك تشيارا دانجيلو ومات فولر، الناشطين اللذين قيدا نفسيهما بسلسلة إلى مرساة سفينة Arctic Challenger.

إذا كنت تدعم عملنا في الدفاع عن النشطاء على الخطوط الأمامية في المحاكم العسكرية،, من فضلك قم بالتبرع حتى نتمكن من تقديم الدعم القانوني والتمثيل المستمر للأشخاص الذين يقاتلون ضد تغير المناخ.