المورد قادم قريباً

في كل صيف، نتذكر الطرق التي يعتني بها العالم بنا. عندما نحتاج إلى طعام، تنضج شجيرات التوت. عندما نحتاج إلى ظل، تفرد الأشجار أوراقها. ومع ذلك، في كل صيف، نتذكر أيضًا الطرق التي يعاني بها العالم على أيدينا. درجات الحرارة القصوى والحرائق العابثية والكوارث الطبيعية ترهق البنية التحتية العالمية وقدرات العالم الطبيعي. لقد أدرك نشطاء المناخ التباين بين الطريقة التي يرعى بها العالم لنا، والطريقة التي نرعى بها العالم. في رفضهم للتضحية بالصحة البيئية والعامة باسم الوقود الأحفوري، فإن نشطاء المناخ مثل حماة المياه في ستاندينغ روك لقد حفزت دعوة عالمية للعمل. ومع ذلك، تستمر درجة حرارة الكوكب في الارتفاع، والآن، تشتعل أيضًا الجهود لقمع أصوات نشطاء المناخ. مجلس التبادل التشريعي الأمريكي (ALEC) هو منظمة تدعمها الهيئات التشريعية الحكومية المحافظة وتمولها الشركات الكبرى،, بما في ذلك شركات الوقود الأحفوري. وفقاً لحلفائنا في المركز الدولي لقانون المنظمات غير الربحية (ICNL)، قامت منظمة ALEC وممولوها من قطاع الوقود الأحفوري بوضع تشريعات نموذجية تستهدف بشكل خاص نشطاء المناخ الذين يتظاهرون في أو بالقرب من البنية التحتية الحيوية. تقليدياً،, البنية التحتية الحيوية مدرجة “الأنظمة والأصول، سواء كانت مادية أو افتراضية، حيوية للغاية للولايات المتحدة لدرجة أن تعطل أو تدمير هذه الأنظمة والأصول سيكون له تأثير معطل على الأمن، أو الأمن الاقتصادي الوطني، أو الصحة والسلامة العامة الوطنية، أو أي مزيج من هذه الأمور.” قامت ALEC وصناعة الوقود الأحفوري بتوسيع تعريف “البنية التحتية الحيوية” ليشمل البنية التحتية المتعلقة بالوقود الأحفوري مثل خطوط أنابيب النفط، ومرافق الكهرباء، والسكك الحديدية، والمزيد. تعتبر قوانين البنية التحتية الحيوية النموذجية التي صاغتها ALEC إشكالية لعدة أسباب. أولاً، من غير المناسب إدراج البنية التحتية للوقود الأحفوري تحت مظلة البنية التحتية الحيوية الوطنية. تقليديًا، عند حماية البنية التحتية الحيوية من التدمير، سعت الحكومات إلى الحفاظ على الصحة والسلامة العامة. يصبح هذا الهدف ذريعة عندما يتم توسيع البنية التحتية الحيوية لتشمل البنية التحتية للوقود الأحفوري. لا تحتاج البنية التحتية للوقود الأحفوري إلى التدمير لتمثل خطرًا على الصحة والسلامة العامة - فهي تقوم بذلك بالفعل بنفسها. على سبيل المثال،, أثناء بنائه تلقت خط أنابيب جبل فاللي مئات الانتهاكات لقانون المياه النظيفة بسبب تعريض الأنهار والجداول والممرات المائية الأخرى للخطر. كما أن إدراج البنية التحتية للوقود الأحفوري تحت مظلة البنية التحتية الحيوية هو أمر غير مناسب بشكل أكبر لأن الولايات المتحدة لا تعتمد على البنية التحتية للوقود الأحفوري للأمن الاقتصادي الوطني. في حين أنه من الصحيح أن الولايات المتحدة وصناعة الوقود الأحفوري اقتصادياً مرتبطين ببعض, ، هذا الرابط ليس حتميًا. ففي نهاية المطاف، كانت حلول الطاقة البديلة القابلة للتطبيق اقتصاديًا والقادرة على تلبية احتياجات الطاقة متاحة منذ سنوات. البنية التحتية للوقود الأحفوري ليست ضرورة، لكن التعامل معها على هذا النحو أدى إلى زيادة الاضطهاد ضد من يدعون ضدها. إنها الأرباح الباهظة المستمرة من تدمير الكوكب هي ما يراه المليارديرات وأتباعهم ضرورة. ثانيًا، تخلق قوانين البنية التحتية الحيوية مسؤولية واسعة وغامضة بالإضافة إلى عقوبات صارمة على نشطاء المناخ الذين يتعدون على البنية التحتية الحيوية أو يعبثون بها أو يعترضون عليها، فيما يعتبرونه بصدق مصلحة عامة. ليس من الصعب تفعيل هذه العقوبات الصارمة. على سبيل المثال، يمكن لأي شخص يتعدى على حق منفعة لشركة مرافق أن يكون عرضة لعقوبات السجن الطويلة والغرامات الكبيرة. وفقًا لـ ICNL، هناك أكثر من 2,000,000 ميل عبر خطوط أنابيب الوقود الأحفوري في جميع أنحاء الولايات المتحدة. تسري هذه الخطوط عادة عبر المتنزهات العامة والشوارع والممتلكات الخاصة، وكذلك تحت الأنهار والممرات المائية. تتطلب بعض قوانين البنية التحتية الحيوية وضع لافتات أو أسوار لتنبيه المتسللين المحتملين بوجودهم على البنية التحتية الحيوية. ومع ذلك، فإن قوانين مثل القانون المنقح لولاية لويزيانا 14:61 .(LRS 14:61) إنشاء مسؤولية (قد تكون مع “السخرة”) لأولئك الذين يتعدون على البنية التحتية الحيوية أو يعبثون بها دون أي إشعار على الإطلاق. حتى أن بعض قوانين البنية التحتية الحيوية تنشئ الذنب بالارتباط, ، حيث تُفرض نفس العقوبات القاسية على الأفراد و/أو المنظمات التي تنظم احتجاجًا محميًّا بموجب الدستور، تمامًا كما تُفرض على الأشخاص الذين يتعدون فعليًّا على البنية التحتية الحيوية أو يتدخلون فيها. ثالثًا، تثبط قوانين البنية التحتية الحيوية حرية التعبير والاحتجاج التي كانت ستتمتع بالحماية لولا ذلك بموجب أحكام حرية التعبير/التجمع المنصوص عليها في دساتير الولايات والدستور الفيدرالي. وعلى الرغم من أن قوانين مثل LRS 14:61 تدعي الحفاظ على الحق في الاحتجاج، فإن أحكامها تُخيف وتثبط النشاط المناخي من خلال التهديد بزيادة العقوبات الجنائية وإدخال تهم جديدة. قبل تعديل LRS 14:61 لاستهداف نشطاء المناخ، كان المتهمون بموجب هذا القانون يواجهون عقوبة تصل إلى ست سنوات سجن وغرامة قدرها $1,000 بسبب الدخول غير المصرح به. وبعد تعديل القانون لاستهداف النشاط المناخي بالقرب من البنية التحتية للوقود الأحفوري، يواجه المتهمون الآن عقوبات تصل إلى 15 سنة سجن وغرامة قدرها $10,000. على سبيل المثال، يمكن تفسير مسيرة تؤدي إلى توقف مؤقت لبناء خط أنابيب النفط على أنها تدخل في البنية التحتية الحيوية، مما قد يعرض المشاركين فيها لغرامات تصل إلى $10,000 و/أو السجن لمدة 15 عامًا. وقد أدت التعديلات التي أُجريت على LRS 14:61 إلى زيادة المخاطر القانونية بشكل كبير بالنسبة للاحتجاجات بالقرب من البنية التحتية الحيوية، مما أدى بطبيعة الحال إلى تقليص الحماية الممنوحة لنشطاء المناخ. تنتشر قوانين البنية التحتية الحيوية الفظيعة بشكل أكبر في الأماكن التي تعتمد اقتصاديًا على البنية التحتية للوقود الأحفوري، مثل لويزيانا. وحيثما توجد فرصة لجني الأموال من النفط أو الغاز أو الفحم، فمن المرجح أن يتم تقديم قوانين البنية التحتية الحيوية وسنها بناءً على طلب مالي من الصناعة. في ولاية وست فرجينيا، نشطاء مثل ريتشل بيركروت و جيروم واغنر واجهوا تهمًا قاسية للبنية التحتية الحيوية للاحتجاج على خط أنابيب ماونتن فالي المدمر، لكن كلاهما قبل صفقات الإقرار بالذنب بجرائم أقل. يشير هذا النمط إلى أن المدعين العامين من المرجح أن يستغلوا جرائم البنية التحتية الحيوية بدلاً من السعي للمعاقبة بموجبها، مع أن الهدف الحقيقي من هذه القوانين هو تجميد إجراءات المدافعين عن المناخ. في حين أن غالبية النشطاء يتجنبون عقوبات قاسية تتعلق بالبنية التحتية الحيوية، إلا أنهم غالبًا ما يواجهون فترات مراقبة طويلة وغرامات، وفي بعض الأحيان السجن حتى بموجب تهم مخففة. لقد خلق اعتماد الولايات المتحدة على الوقود الأحفوري وضعًا قائمًا يمنح الأولوية لجيوب الشركات على صحة شعبها وأرضها. يقوم النشاط المناخي بشكل طبيعي بزعزعة هذا الوضع القائم ويجب أن يستمر في القيام بذلك. في حين أن قوانين البنية التحتية الحيوية من المرجح أن تستمر حيث تم سنها، فإن اعتماد الولايات المتحدة على الوقود الأحفوري ليس بالضرورة. من خلال الاستمرار في الدعوة إلى مستقبل منفصل عن الوقود الأحفوري، يمكن للنشطاء المناخيين جعل كل من الوقود الأحفوري وقوانين البنية التحتية الحيوية شيئًا من الماضي. 22 ولاية فقط سنت قوانين البنية التحتية الحيوية، مما يشير إلى أن ولايات أخرى تظل حريصة على كل من الصحة البيئية والاحتجاج. وبينما تواصلون الدعوة إلى العالم الذي يعتني بنا جيدًا، من المهم البحث في التداعيات القانونية التي قد تواجهونها. ستقدم ورشة عمل CLDC القادمة حول المناخ نظرة عامة على تجريم النشاط المناخي لاستكمال أبحاثكم! قد تنشأ عقبات، لكنها ليست مستعصية - تذكروا، نحن ندعمكم!