Ресурс скоро появится

Каждое лето нам напоминают о том, как мир заботится о нас. Когда нам нужна еда, кусты созревают ягодами. Когда нам нужна тень, деревья раскрывают листья. И всё же, каждое лето нам также напоминают о том, как мир страдает от наших рук. Экстремальные температуры, лесные пожары и стихийные бедствия напрягают глобальную инфраструктуру и возможности природного мира. Климатические активисты осознали несоответствие между тем, как мир заботится о нас, и тем, как мы заботимся о мире. Отказываясь жертвовать окружающей средой и общественным здоровьем во имя ископаемого топлива, климатические активисты, подобные Защитники воды Стэндинг-Рок вызвали глобальный призыв к действию. Тем не менее, планета продолжает нагреваться, и теперь усилия по подавлению голосов климатических активистов тоже набирают обороты. Американский законодательный совет по обмену (ALEC) — это организация, поддерживаемая консервативными законодателями штатов и финансируемая крупными корпорациями, включая компании, добывающие ископаемое топливо. По нашим союзникам в Международный центр некоммерческого права (ICNL), ALEC и ее спонсоры, финансируемые за счет ископаемого топлива, разработали типовые законодательные акты, которые конкретно нацелены на климатических активистов за протесты на или вблизи критическая инфраструктура. Традиционно, критическая инфраструктура включена “систем и активов, будь то физических или виртуальных, настолько жизненно важных для Соединенных Штатов, что неспособность или уничтожение таких систем и активов окажет изнурительное воздействие на безопасность, национальную экономическую безопасность, национальное общественное здравоохранение или безопасность, или любую комбинацию этих вопросов”. ALEC и отрасль ископаемого топлива значительно расширили определение “критической инфраструктуры”, включив в него инфраструктуру, связанную с ископаемым топливом, такую как нефтепроводы, электросети, железные дороги и многое другое. Типовые законы о критической инфраструктуре, разработанные ALEC, проблематичны по нескольким причинам. Во-первых, неуместно включать инфраструктуру ископаемого топлива под зонтик национальной критической инфраструктуры. Традиционно, при защите критической инфраструктуры от разрушения, правительства стремились сохранить общественное здравоохранение и безопасность. Эта цель становится предлогом, когда критическая инфраструктура расширяется до инфраструктуры, использующей ископаемое топливо. Инфраструктура, использующая ископаемое топливо, не нуждается в разрушении, чтобы представлять угрозу для общественного здравоохранения и безопасности – она уже делает это сама по себе. Например, во время его строительства Трубопровод Mountain Valley Pipeline получил сотни нарушений закона о чистой воде за то, что поставил реки, ручьи и другие водные пути под угрозу. Включение инфраструктуры ископаемого топлива под зонтик критически важной инфраструктуры также неуместно, поскольку Соединенные Штаты не полагаются на инфраструктуру ископаемого топлива для национальной экономической безопасности. Хотя верно, что Соединенные Штаты и отрасль ископаемого топлива находятся в экономическом плане связанные друг с другом, эта связь не является неизбежной. В конце концов, альтернативные энергетические решения, которые являются экономически жизнеспособными и способны удовлетворять потребности в энергии, доступны уже много лет. Инфраструктура ископаемого топлива не является необходимостью, но отношение к ней как к таковой привело к усилению преследований тех, кто выступает против нее. Именно продолжающаяся непомерная прибыль от разрушения планеты, которую видят миллиардеры и их приспешники, является необходимостью. Во-вторых, законы о критической инфраструктуре создают широкую и неоднозначную ответственность, а также суровые наказания для климатических активистов, которые вторгаются на территорию критической инфраструктуры или вмешиваются в ее работу или строительство, что, по их искреннему мнению, делается в общественных интересах. Чтобы вызвать эти суровые наказания, несложно. Например, любой, кто вторгается на полосу отвода коммунальной компании, может быть подвергнут как длительному тюремному заключению, так и крупным штрафам. По данным ICNL, существует более 2 000 000 миль трубопроводов на ископаемом топливе по всей территории Соединенных Штатов. Эти трубопроводы обычно проходят через общественные парки, улицы и частную собственность, а также под реками и водоемами. Некоторые законы о критически важной инфраструктуре требуют установки знаков или ограждений, чтобы предупредить потенциальных нарушителей о их присутствии на критически важной инфраструктуре. Однако такие законы, как Статья 14:61 Пересмотренного законодательства Луизианы (LRS 14:61) создать ответственность (потенциально с “принудительными работами”) для тех, кто без предупреждения проникает на критически важные объекты инфраструктуры или вмешивается в их деятельность. Некоторые законы о критической инфраструктуре даже предусматривают Вина по ассоциации, предусматривая такие же суровые наказания для физических лиц и/или организаций, организующих протесты, защищенные Конституцией, как и для тех, кто фактически незаконно проникает на территорию или создает помехи работе объектов критической инфраструктуры. В-третьих, законы об объектах критической инфраструктуры сдерживают свободу слова и протеста, которые в противном случае были бы защищены положениями конституций штатов и федеральной конституции о свободе слова и ассоциаций. Хотя законы, подобные LRS 14:61, якобы защищают право на протест, их положения запугивают и сдерживают климатический активизм, угрожая ужесточением уголовных наказаний и введением новых обвинений. До того как в LRS 14:61 были внесены поправки, направленные против климатических активистов, лицам, обвиняемым по этому закону, грозило до шести лет лишения свободы и штраф в размере $1,000 за несанкционированное проникновение. После внесения поправок в закон с целью пресечения климатического активизма вблизи объектов инфраструктуры ископаемого топлива обвиняемым теперь грозит наказание в виде лишения свободы на срок до 15 лет и штрафа в размере $10 000. Например, марш, на короткое время остановивший строительство нефтепровода, может быть истолкован как вмешательство в работу критически важной инфраструктуры, и участникам грозят штрафы в размере до $10,000 и/или 15 лет лишения свободы. Поправки к LRS 14:61 значительно ужесточили правовые последствия протестов вблизи критически важной инфраструктуры, что по сути сокращает меры защиты климатических активистов. Вопиющие законы о критически важной инфраструктуре наиболее распространены в тех местах, которые экономически зависят от инфраструктуры ископаемого топлива, таких как Луизиана. Там, где можно заработать на нефти, газе или угле, скорее всего, законы о критически важной инфраструктуре вводятся и принимаются по финансовому настоянию отрасли. В Западной Вирджинии такие активисты, как Рэйчел Беркрот и Джером Вагнер столкнулись с драконовскими обвинениями в отношении критически важной инфраструктуры за протест против разрушительного трубопровода Mountain Valley, но оба приняли сделки о признании вины по менее серьезным правонарушениям. Эта модель предполагает, что прокуроры скорее используют преступления, связанные с критически важной инфраструктурой, чем добиваются наказания по ним, а истинной целью этих законов является подавление действий защитников климата. Хотя большинство активистов избегают суровых наказаний за преступления, связанные с критически важной инфраструктурой, они по-прежнему часто сталкиваются с длительными периодами испытательного срока и штрафами, а иногда и с тюремным заключением даже по смягченным обвинениям. Зависимость Соединенных Штатов от ископаемого топлива создала статус-кво, который ставит корпоративные карманы выше здоровья людей и земли. Климатический активизм естественным образом нарушает этот статус-кво и должен продолжать это делать. Хотя законы о критически важной инфраструктуре, вероятно, сохранятся там, где они были приняты, зависимость Соединенных Штатов от ископаемого топлива не должна. Продолжая выступать за будущее, свободное от ископаемого топлива, климатические активисты могут сделать как ископаемое топливо, так и законы о критически важной инфраструктуре устаревшими. Всего 22 штата приняли законы о критически важной инфраструктуре, указывая, что другие штаты по-прежнему защищают как окружающую среду, так и протесты. Продолжая выступать за мир, который так хорошо о нас заботится, важно изучить юридические последствия, с которыми вы можете столкнуться. Предстоящий Климатический Праймер CLDC предоставит обзор криминализации климатического активизма в дополнение к вашим исследованиям! Препятствия могут возникнуть, но они не являются непреодолимыми — помните, МЫ ВАМ ПОДДЕРЖИВАЕМ!