Центр защиты гражданских свобод представлял четырех протестующих против Shell, которым были предъявлены обвинения в нарушении гражданских норм перед сотрудниками Службы береговой охраны США в военных трибуналах вместо гражданских судов. Мы рады сообщить хорошие новости по двум из этих дел на данный момент.

В мае прошлого года береговая охрана США (USCG) вызвала Дебру Д’Анджело и Пола Адлера за предполагаемое нарушение зоны безопасности вокруг судна Arctic Challenger компании Shell, когда оно находилось в заливе Беллингхэм, готовясь отправиться в Арктику для поддержки буровых работ. В то время дочь Дебры, Кьяра Д’Анджело, была прикреплена к якорю Arctic Challenger, пытаясь своим телом помешать ему отправиться в Арктику. Опасаясь за свою дочь, Дебра неоднократно просила береговую охрану разрешить ей увидеть Кьяру и проверить состояние ее здоровья и безопасность.

“Сначала я почувствовал сострадание и понимание того, почему моя дочь с отчаянием и настоятельностью отреагировала на планы Shell по бурению в Арктике. Арктическое бурение стало бы катастрофой для планеты и человечества, и любые попытки помешать Shell начать разведочное бурение означали бы шаг на пути к спасению мира. Я также испытал панику и ужас за безопасность моей дочери и беспокойство по поводу ее страданий.” — Дебра Д'Анджело

Дебра приложила все усилия, чтобы береговая охрана сопроводила её к дочери, чтобы убедиться, что та в безопасности — она просила и ждала, просила и ждала. Наконец, утром 24 мая Пол вывез Дебру на своей лодке в море, чтобы она могла попытаться увидеть Кьяру. Они оба договорились не входить в зону безопасности и приложили все усилия, чтобы не пересекать её границы, а также сотрудничали с береговой охраной, чтобы понять, где проходят границы этой зоны. Несмотря на их усилия, Дебре и Полу всё же были предъявлены обвинения в несанкционированном проникновении в зону безопасности судна «Arctic Challenger». Дебре получила требование о взыскании гражданского штрафа от Береговой охраны США в размере $250, а Пол — требование о взыскании гражданского штрафа в размере $3,000.

По мере продвижения рассмотрения их дел при юридической поддержке со стороны CLDC Дебра и Пол оспорили предъявленные обвинения, утверждая, что они никогда не находились в пределах зоны безопасности. Сотрудник береговой охраны, выдвинувший обвинения, не смог представить доказательств того, что они находились в месте, которое помещало бы их в пределы зоны безопасности. На основании показаний Дебры и Пола, а также ввиду отсутствия доказательств со стороны сотрудника, выдвинувшего обвинение, судьи, рассматривавшие дела Дебры и Пола, пришли к выводу, что они не нарушали границы зоны безопасности, находясь на лодке Пола. Обвинение против Дебры было снято. Размер гражданского штрафа Пола был уменьшен с $3,000 до $250, поскольку сотрудник, проводивший слушание, установил, что имеются доказательства того, что он ранее находился в зоне безопасности, и штраф в размере $250 соответствовал бы штрафам, наложенным на каяктивистов, которые были оштрафованы в Сиэтле утром в день отправления судна «Polar Pioneer» из терминала.

“Как климатический активист, я убежден, что мы должны противостоять компаниям, занимающимся ископаемым топливом. Риск штрафа от Береговой охраны США был очень страшен, а осознание того, что нашим делом будет заниматься офицер по рассмотрению дел Береговой охраны США, пугало еще больше. Но при поддержке CLDC я смог не только отстоять свои права, но и добиться успеха, рассказав свою историю. Без поддержки CLDC у меня не хватило бы смелости сделать это”.” — Пол Адлер

Следите за новостями о делах CLDC, связанных с ShellNo, включая дела Кьяры Д’Анджело и Мэтта Фуллера, активистов, которые приковали себя цепями к якорю судна Arctic Challenger.

Если вы поддерживаете нашу работу по защите активистов на передовой в военных трибуналах, Пожалуйста, сделайте пожертвование чтобы мы могли оказывать постоянную юридическую поддержку и представительство людям, которые борются с изменением климата.